Şu anda, alüminyum alaşım otomotiv tabakası malzemeleri yerli otomobil üreticileri tarafından yaygın olarak kullanılmaktadır. Çelik malzemelerin alüminyum alaşımları ile değiştirilmesi, araç hafifliğinde araç ağırlığında% 1'lik bir azalma, yakıt tüketiminde% 0.6-1.0 tasarruf sağlayabilir. Bununla birlikte, alüminyum alaşım otomotiv tabakaları işleme, taşıma ve depolama sırasında küf oluşumuna oldukça eğilimlidir. Bu kusur, sililemeyen ve çıkarma için öğütmeyi gerektiren ve ürün kalitesini ciddi şekilde etkileyen malzeme yüzeyinde rastgele dağıtılmış çukur olarak ortaya çıkar. Bu makale önce alüminyum alaşım otomotiv tabakalarında küf oluşumunun nedenlerini analiz eder ve daha sonra kontrol önlemlerini tartışır.
giriiş
20. yüzyılın sonlarına kadar, dünya çapındaki ülkeler otomotiv enerji verimliliği ve çevresel performansı için yeni gereksinimler uygulamaya başladı ve bir araç hafifleme dalgası kıvılcım yarattı. Otomotiv tabaka malzemeleri arasında, alüminyum alaşımlar düşük yoğunlukları ve yüksek mukavemetleri nedeniyle geleneksel çeliğe tercih edilen alternatif haline gelmiştir. Çin'in alüminyum alaşım otomotiv malzemelerinin araştırılması ve geliştirilmesi nispeten geç başladı, sermaye bariyerleri ve alüminyum alaşım tabakalarının ultra yüksek teknik gereksinimleri ile kısıtlandı. Buna ek olarak, üretim istikrarsız kalite ve düşük çıktı sorunlarıyla karşı karşıyadır ve yerli üreticileri büyük ölçüde Japonya, Avrupa ve Amerika'dan ithalatlara bağımlı hale getirir. Genişletilmiş lojistik ve dağıtım döngüsü katı depolama gereksinimleri uygular, çünkü uygunsuz kullanım küf oluşumuna yol açabilir ve ürün kalitesini ciddi şekilde tehlikeye atar. Otomotiv alüminyum tabakalarındaki yüzey küfünü ele almak için, kontrol ve depolama sırasında etkili önleyici önlemlerle kontrol, malzeme işleme aşamasında başlamalıdır.Alüminyum alaşım otomotiv sayfalarında küf nedenlerinin analizi
2.1 İşleme sırasında nedenler
2.1.1 Korozyon inhibitörlerinin yanlış kullanımı ve zayıf soğutma, temizlik ve yağlama
Alüminyum alaşım tabakalarının gözenekli doğası nedeniyle, korozyon inhibitörlerinin yanlış kullanımı veya işleme sırasında yetersiz soğutma, temizlik ve yağlama, alüminyum ve havadaki asitler/alkaliler arasındaki kendiliğinden oksidasyonu tetikleyebilir ve bu bile düz noktalara yol açabilir. Kontrolsüz, bu durum kötüleşir, potansiyel olarak malzemeyi kullanılamaz veya hurdaya çıkarır.
2.1.2 Küf korozyonuna yol açan işlem sırasında aşırı ısınma
İşleme sırasında aşırı ısınma, alüminyum alaşımlarında mikroyapısal heterojenliğe neden olur ve büyük korozyonu teşvik eder. Söndürme ısıl işlemi sırasında, yetersiz soğutma oranları, tek fazlı süper doymuş katı çözelti üretemez, mekanik özellikleri bozar ve korozyona karşı duyarlılığı arttırır, sonuçta taneler arası korozyona neden olur-gren sınırlarını zayıflatan ve mekanik performansı azaltan görünmez bir ağ olarak ortaya çıkan bir küf biçimi. Bu tür malzemeler araçlarda kullanılırsa ciddi kalite riskleri oluşturmaktadır.
2.1.3 Yüzeyde artık emülsiyon, yağ veya su lekeleri
Alüminyum alaşım yüzeylerinde artık emülsiyon, yağ veya su lekeleri, yüksek sıcaklıklar altında hafif kimyasal küf korozyonuna neden olabilir. Ön muamele sırasında ışık korozyonu giderilebilse de, şiddetli vakalar malzemeyi onarılamaz hale getirebilir. Hemen görünür korozyon olmasa bile, bu kalıntılar gizli küf tetikleyicileri oluşturur ve sonraki depolama, taşıma veya kullanım sırasında duyarlılığı artırır.
2.2 Dış çevresel nedenler
2.2.1 Doğal İklim Koşulları
Alüminyum alaşım otomotiv sayfaları korozyona duyarlıdır. Taşıma veya depolama sırasında artan havadaki kirleticilere veya nemli/yağmurlu koşullara maruz kalma, küf risklerini önemli ölçüde artırır.
2.2.2 Taşıma Koşulları
Çin öncelikle denizaşırı üreticilerden alüminyum tabakaları, malzemeleri yüksek depolama talepleriyle uzun süreli lojistiğe tabi tutuyor. Uygunsuz taşıma koşulları - tabakalar, yüzey kirleticileri ve nem arasındaki sürtünme gibi - küf oluşumunu hızlandırarak galvanik hücreler yaratabilir.
2.2.3 Depolama Koşulları
İyi kontrol edilen bir depolama ortamı kritiktir. Nemli veya asidik/alkalin açısından zengin ayarlar küfü teşvik eder. Kırılmamış depolama, yüzey oksidasyonuna izin verir, korozif ajanları adsorbe eden gözenekli eloksal bir film oluşturur ve küf riski arttırır. Sızdırmazlık depolama (örn., Organik kaplamalar veya düşük sıcaklık yöntemleri ile) mikroporları bloke edebilir ve oksidasyonu azaltabilir.
- Alüminyum alaşım otomotiv sayfaları için küf kontrol önlemleri
3.1 İşleme Kontrolleri
3.1.1 Kesme sıvılarının etkili kullanımı
Kesme sıvıları, işleme sırasında korozyon inhibitörleri olarak işlev görür, soğutma, temizleme ve yağlama sağlar. Temel Hususlar:
- Seyreltme oranı: 1: 10–1: 20, jelasyonu önlemek için uygun sıcaklıklarda su kullanılması.
- PH kontrolü: İnhibitör etkinliğini sağlamak için ~ 8.5'i koruyun.
3.1.2 Aşırı ısınmayı önleme
Söndürme sırasında, süper doymuş bir katı çözelti elde etmek ve aşırı ısınmaya bağlı korozyondan kaçınmak için hızlı soğutma (su sıcaklığı <40 ° C) sağlayın.
3.1.3 Kalan emülsiyon, yağ veya suyun ortadan kaldırılması
İşlemden sonra yapay yaşlanma tedavilerini derhal tamamlayarak kalıntıları en aza indirin.
3.1.4 Geçiş öğeleri ekleme
V, Zr, TI, Cr veya MN ile alaşım, tane sınırlarını güçlendiren ince, dağınık çökeltiler oluşturarak korozyon direncini arttırır.
3.2 Taşıma ve Depolama Kontrolleri
3.2.1 Koruyucu Ambalaj
- Gereksinimler: Şok geçirmez, neme dayanıklı, toz geçirmez ve kimyasal olarak inert malzemeler (örn. Köpük). Aşınmayı önlemek için dökme ambalajdan önce bireysel ambalajı tercih edin.
- Yöntemler: Nem ve kirleticileri engellemek için hava yastık filmleri, köpük plastikleri veya şişme/vakum ambalajını kullanın.
- İnovasyon: Gelişmiş kaplar/kompozitler geliştirin (örn. Çok işlevli yüksek performanslı malzemeler).
3.2.2 Optimize edilmiş depolama
- Yönetim: Varışta inceleyin, toplu koşulları belgeleyin ve düzenli bakım uygulayın.
- Çevre: Organize envanter takibi ile kuru, temiz ve yangın depolarını koruyun.
- Sızdırmazlık teknikleri: Malzeme özelliklerine ve yerel koşullara dayalı organik sızdırmazlık, düşük sıcaklık sızdırmazlık veya kromat sızdırmazlığı gibi yöntemleri uygulayın.
- Çözüm
Otomobil üreticileri çevre dostu ve verimliliğe öncelik verdikçe, alüminyum alaşımlar yoluyla hafifleme, emisyonları azaltmanın ve rekabet gücünü iyileştirmenin anahtarıdır. Bununla birlikte, işleme ve lojistik sırasında küf oluşumu kritik bir zorluk olmaya devam etmektedir. Bu makale, otomotiv uygulamalarında güvenilir performans sağlayarak malzeme kalitesini korumak için kök nedenleri ve çok aşamalı kontrol stratejilerini özetlemektedir.