Modern endüstriyel üretimde, metal oluşturma teknolojisi, sac metal çalışması, metal işleme ve diğer birçok yönü içeren hayati bir rol oynar. Özellikle metal damgalama işlemi, üretim endüstrisinde yüksek verimliliği ve doğruluğuna saygı duyulmaktadır. Bütün bunlar, damgalama kalıplarının dikkatli tasarımı ve üretiminden, özellikle metal kalıplamanın sürekliliğini ve otomasyon seviyesini önemli ölçüde arttıran ilerici damgalama kalıbının uygulanmasından ayrılmaz. Böyle bir teknoloji yoğun bir alanda, mekanik tasarımın önemi açıktır. Sadece damgalama kalıbının hassasiyeti ve dayanıklılığı ile ilgili değildir, aynı zamanda nihai ürünün kalitesini ve üretkenliğini de doğrudan etkiler. Bu nedenle, mekanik tasarımın yeniliği ve optimizasyonu, metal şekillendirme, sac üretim ve metal damgalama seviyesinin genel seviyesini iyileştirmede belirleyici bir rol oynar.
Bir mekanizmanın düzlemsel olduğu söylenir. Mekanizma, kurucu unsurları üyeler ve hareketli parçalar olan belirli hareketleri olan üyelerin bir sistemidir. Hareket düzleminin tüm üyeleri birbirine paraleldir, mekanizma, boşluk mekanizması olarak bilinen düzlem mekanizması olarak da bilinir.
1, üye
Üye, birbirlerinin hareket birim gövdesine göre bir mekanizmadır. Bir bileşen, bağlantı çubukları gibi ayrı olarak üretilen parçalar olabilir; ayrıca kombinasyonun bileşimine bağlı bir dizi parçadan da oluşabilir.
2, hareketli yardımcısı
Kurumlar bileşenlerin göreceli hareketi arasında belirlenmelidir, bu nedenle, bileşenlerin bağlantısı hem iki bileşen arasında doğrudan temas olmalıdır, hem de belirli bir göreceli hareket üretmek için, bağlantının faaliyetleriyle bu doğrudan temas olarak bilinir. Vice'in hareketi. Yatan haddeleme gövdesi ve iç ve dış halka yarış yolu, bir çift diş profilinde, kaydırıcı ve kılavuzda meshing), doğrudan temas halinde tutulur ve belirli bir göreceli hareket üretebilir, böylece bir hareket mengenesi oluşturur.
3, Düzlem Mekanizması hareketi taslağı
Mühendislik genellikle bileşenlerin şeklini, kesit boyutunu ve mengene hareketinin gerçek yapısını dikkate almaz, sadece ajansın bileşenlerinin basit çizgileri ve sembolleri ve mengene hareketi ile dikkate alınmaz. ve ve ajansın göreceli hareketlerinin göreceli konumunun göreceli konumunun belirli bir kısmına göre, ajansın ilişkinin göreceli hareketinin bileşenleri arasındaki göreceli hareketini gösterir, bu da ilişkinin göreceli hareketini gösterir Ajansın hareket diyagramı olarak bilinen basit grafik. Mekanizma hareket taslağı Gerçek mekanizmanın hareket özelliklerini korumak için gerçek mekanizmanın hareketini kısaca ifade eder.
Bir uçak mekanizmasının kinematik taslağını çizmek için adımlar:
Hareket arasındaki ilişkiyi belirlemek için aktif parçaları, takipçi parçalarını ve çerçevesini bulmak için mekanizmanın yapısını ve hareketini analiz edin; Mekanizmadaki bileşen sayısını ve hareket tipini ve sayısını belirlemek; Görünüm düzlemini seçin; Uygun ölçeği seçin, mekanizma hareketi çizimini çizin;
4 、 menteşeli dört çubuklu mekanizma
Dört üyenin hepsinin hepsinin birbirine bağlandığı dört çubuklu mekanizmaya, menteşeli dört çubuklu mekanizma denir. Dört çubuklu mekanizmanın en temel biçimidir, dört çubuklu mekanizmanın diğer formları, temelinin evrimi olarak kabul edilebilir.
Menteşeli dört çubuklu mekanizma, farklı bağlantı çubuğu hareketi formlarına göre, krank-rocker mekanizması, çift krank mekanizması ve çift rocker mekanizması üç temel form olarak bölünebilir.
5, menteşe dört çubuklu mekanizmanın evrimi
Bağlantı çubuğu mekanizmasının tersine çevrilmesi ile, çubuğun göreceli uzunluğunu değiştirin veya menteşeli dört çubuk mekanizmadan gelişen hareket alt yöntemlerinin biçimini değiştirin, tipik bir örnek, krank-rocker mekanizması bir krank haline dönüştü. kaydırıcı mekanizması.
Krank kaydırıcı mekanizması, krank bağlantı mekanizması olarak da bilinen düzlem bağlantı mekanizmasının karşılıklı dönüşümünün dönüşünü ve hareketini gerçekleştirmek için bir krank ve kaydırıcıdır.
Çerçeve ile krank kaydırıcı mekanizması, kaydırıcı için bir mobil mengene elemanı oluşturur, rotasyon yardımcısı a, b bağlantı krank ve bağlantı çubuğu için kaydırıcı eleman.
Uygulama ve Fonksiyon: Dahili yanma motorundaki krank mili krank, bağlantı çubuğu bağlantı çubuğu ve piston kaydırıcıdır. Hava tahrikli piston doğrusal hareketinin yanmasıyla üretilen basıncın rolü, döner harekete dönüştürülür, motor döndürülür.
Hava kompresörü: Krank için krank mili, bağlantı çubuğu için bağlantı çubuğu, kaydırıcı için piston, rolü döner hareketi doğrusal harekete, sıkıştırılmış havaya dönüştürmektir.
