ตามรายงานของสื่อต่างประเทศเมื่อวันที่ 22 พฤศจิกายนสหภาพแรงงานอุตสาหกรรมโลหะโลหะเยอรมัน (IG Metall) ออกแถลงการณ์ว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนรถยนต์ Bosch วางแผนที่จะเลิกจ้างพนักงานในประเทศเยอรมนีซึ่งเกี่ยวข้องกับตำแหน่งที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่แบบอิสระและผลิตภัณฑ์พวงมาลัยรถยนต์ โฆษกของ Bosch ยืนยันว่า บริษัท จะลดงาน 5,500 ตำแหน่งทั่วโลกรวมถึง 3,800 ในประเทศเยอรมนี
โฆษกของ Bosch กล่าวว่า: "อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังเผชิญกับความสามารถที่รุนแรงมากเกินไปและการแข่งขันและความกดดันด้านราคายังคงทวีความรุนแรงมากขึ้น"
ในฐานะยักษ์ใหญ่ชิ้นส่วนรถยนต์เยอรมันบ๊อชได้ประกาศหลายครั้งในระหว่างปีว่าจะเลิกจ้างพนักงาน เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา Stefan Hartung ผู้บริหารระดับสูงของ Bosch กล่าวว่า บริษัท วางแผนที่จะปรับโครงสร้างพนักงานต่อไปเนื่องจากจะไม่บรรลุเป้าหมายทางเศรษฐกิจในปีนี้รวมถึงการลดงานที่โรงงานเยอรมันซึ่งครอบคลุมแผนกอุปทานรถยนต์แผนกเครื่องมือและเครื่องใช้ในบ้านเครื่องใช้ไฟฟ้าในบ้าน
นอกเหนือจาก Bosch ก่อนหน้านี้ซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์อื่น ๆ รวมถึง ZF, Schaeffler, Valeo และ Brose - ยังใช้มาตรการที่สอดคล้องกัน บริษัท เหล่านี้ซึ่งพึ่งพา การขึ้นรูปโลหะ แบบดั้งเดิม การผลิตโลหะแผ่น และกระบวนการ ปั๊มโลหะ สำหรับส่วนประกอบตอนนี้กำลังต่อสู้กับความต้องการที่ลดลงสำหรับชิ้นส่วนยานพาหนะเชื้อเพลิง
เบื้องหลังการปลดพนักงานและมาตรการอื่น ๆ ที่ดำเนินการโดยซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์คือการเปลี่ยนแปลงการเร่งความเร็วของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้า ภาคกำลังเผชิญกับความต้องการที่ลดลงพื้นที่ตลาดที่บีบอัดและค่าใช้จ่ายสูงในการเปลี่ยนจากวิธีการผลิตแบบดั้งเดิมเช่น การวาดลึก การตายของปั๊ม และ การปั๊มแบบก้าวหน้าตาย ไปกับเทคโนโลยีใหม่ที่เหมาะสำหรับยานพาหนะไฟฟ้า (EVs)
การเปลี่ยนจากยานพาหนะเชื้อเพลิงเป็น EVs นั้นพิสูจน์ได้ยากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับซัพพลายเออร์ที่เชี่ยวชาญใน การผลิตโลหะ และส่วนประกอบ ที่ดึงลึกลงไป สำหรับเครื่องยนต์สันดาปภายใน การปลดพนักงานช่วยลดค่าใช้จ่ายและลดแรงกดดันทางการเงิน แต่ยังสะท้อนถึงความวุ่นวายที่กว้างขึ้นในห่วงโซ่อุปทานแบบดั้งเดิม
ปัจจุบันอุตสาหกรรมรถยนต์ทั่วโลกอยู่ในช่วงที่ท้าทายการใช้พลังงานไฟฟ้า การยอมรับอย่างช้าๆของ EVs ในยุโรปควบคู่ไปกับยอดขายรถยนต์ต่ำในอดีตได้ลดอัตรากำไรสำหรับซัพพลายเออร์ดั้งเดิมที่พึ่งพา การปั๊มโลหะ และกระบวนการมรดกอื่น ๆ อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนจากยานพาหนะเชื้อเพลิงเป็น EVs นั้นหลีกเลี่ยงไม่ได้และส่วนแบ่งการตลาดของพวกเขาจะยังคงหดตัวลง ในบริบทนี้ทั้งผู้ผลิตรถยนต์แบบดั้งเดิมและยักษ์ใหญ่ชิ้นส่วน - โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่แพร่หลายใน การตายของการปั๊มแบบก้าวหน้า และการผลิตทั่วไปอื่น ๆ
ภายใต้เทรนด์การใช้พลังงานไฟฟ้าภูมิทัศน์ของอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังถูกเปลี่ยนโฉมหน้าทำให้ผู้เล่นแบบดั้งเดิมสร้างสรรค์สิ่งใหม่ ๆ การปลดพนักงานกล่าวถึงผลกระทบการจ้างงานของการเปลี่ยนแปลงทางเทคโนโลยีในขณะที่ลดต้นทุน ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมทำนายผู้ผลิตรถยนต์และซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนมากขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งใน การสร้างโลหะ และ การผลิตโลหะแผ่น - จะรีสอร์ทเพื่อปลดพนักงานเพื่อนำทางความท้าทายเหล่านี้
