Nota: Masa semasa ialah 11:09:37 pada hari Sabtu, 19 Julai, 2025, Beijing Time (UTC+8).
Pada bulan Mei tahun ini, sementara jualan kereta baru Thailand menyaksikan kenaikan 5% tahun ke tahun yang sederhana, kebanyakan pasaran Asia Tenggara mengalami penurunan. Jualan kereta baru Indonesia menurun sebanyak 15%, Malaysia menurun sedikit sebanyak 3%, dan Filipina menyaksikan penurunan 1%kecil. Terutama, disebabkan oleh risiko kelemahan yang ditimbulkan oleh ketidakpastian perdagangan global, GlobalData telah menyemak semula jualan kenderaan ringan ASEAN yang baru -baru ini meramalkan ke bawah sebanyak kira -kira 1%. Ia kini meramalkan bahawa jualan kenderaan ringan ASEAN pada tahun 2025 akan berkurangan kepada 3.11 juta unit dari 3.12 juta pada tahun 2024.
Jualan kereta baru Thailand meningkat 5% yoy pada bulan Mei
Persekutuan Thai Industries (FTI) melaporkan bahawa jualan kereta baru Thailand pada Mei meningkat sebanyak 5% tahun ke tahun kepada 52,229 unit, melantun dari prestasi lambat 49,871 unit dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Sumber Imej: Isuzu
Ini menandakan pertumbuhan bulan kedua berturut-turut untuk jualan kereta baru Thailand, berikutan dua tahun penurunan yang ketara disebabkan oleh piawaian kredit yang diperketatkan oleh bank dan syarikat kewangan auto sebagai tindak balas untuk melonjak pinjaman tidak berbayar. Pengguna hutang tinggi dan perniagaan kecil menghadapi masalah pembiayaan, yang membawa kepada penurunan tajam dalam jualan kereta. Pada tahun 2024, jualan kereta baru Thailand jatuh sebanyak 26% kepada 572,675 unit, memukul rendah 15 tahun.
Pertumbuhan pada bulan Mei terutamanya didorong oleh jualan kenderaan elektrik tulen (EVs) yang kukuh, sebahagian besarnya dikaitkan dengan pembuat kereta Cina. Menurut data dari Institut Penyelidikan Automotif Gasgoo, China mengeksport 9,873 kenderaan penumpang ke Thailand pada bulan Mei, termasuk 8,183 EV. Di bawah program insentif pelaburan EV3.0 Thailand, pembuat kereta Cina secara beransur -ansur meningkatkan pengeluaran tempatan untuk menggantikan import. Walau bagaimanapun, jualan trak pikap di Thailand terus menurun dengan ketara.
Dari Januari hingga Mei, jualan kereta baru Thailand menurun sebanyak 3% tahun ke tahun kepada 252,615 unit, turun dari 260,365 dalam tempoh yang sama tahun lepas. Jualan trak pickup jatuh sebanyak 17% kepada 62,467 unit, jualan pickup penumpang menurun sebanyak 7% kepada 15,365 unit, jualan kenderaan penumpang pembakaran dalaman (ICE) menurun sebanyak 11% kepada 62,553 unit, jualan kenderaan hibrid menurun sebanyak 6% kepada 55,374 unit, manakala jualan EV meningkat sebanyak 23% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53% kepada 53
Terutama, kerajaan Thailand sedang mempertimbangkan untuk memperkenalkan insentif scrappage untuk menggalakkan pemilik trak pikap untuk berdagang dalam kenderaan lama mereka untuk yang baru. Awal tahun ini, kerajaan melancarkan program jaminan pinjaman 5 bilion-baht, yang akan dijalankan sehingga akhir tahun, untuk menyokong perusahaan kecil dan sederhana tempatan (PKS) dalam pembelian trak pikap. Walau bagaimanapun, kesan program terhadap jualan pickup telah terhad setakat ini.
Surapong Paisitpatanapong, naib pengerusi Kelab Industri Automotif FTI, menyatakan sokongan untuk cadangan insentif Scrappage, yang menyatakan, "Kami menyokong program trak trak pikap, yang boleh meningkatkan jualan sebanyak 50,000 hingga 100,000 unit.
Walaupun penurunan 8% tahun ke tahun dalam pengeluaran kenderaan Thailand kepada 594,492 unit dari Januari hingga Mei, negara itu kekal sebagai pengeluar kereta terbesar ASEAN. Walau bagaimanapun, disebabkan oleh permintaan di luar negara yang lemah, persaingan yang semakin meningkat dari pembuat kereta Cina, dan peraturan pelepasan karbon yang lebih ketat di pasaran utama, eksport kenderaan Thailand jatuh sebanyak 10% kepada 390,095 unit dalam tempoh yang sama.
Pada bulan Mei, FTI menyemak semula ramalan pengeluaran kenderaan tahunan 2025 ke bawah kepada 1.4 juta unit, lebih rendah daripada unjuran awal sebanyak 1.5 juta. Sebagai perbandingan, Thailand menghasilkan 1.84 juta kenderaan pada tahun 2023. Selain itu, pembuat kereta dan pembekal bahagian menghadapi tekanan tambahan dari tarif import AS baru.
Jualan kereta baru Indonesia turun 15% yoy pada bulan Mei
Data borong dari Persatuan Industri Automobil Indonesia (Gaikindo) menunjukkan bahawa jualan kereta baru di Indonesia jatuh sebanyak 15% tahun ke tahun pada Mei kepada 60,613 unit, turun dari 71,391 dalam tempoh yang sama tahun lepas. Berbanding Mei 2024, yang telah mencerminkan penurunan 13% dari paras puncak pasca-pasang, prestasi tahun ini lebih lemah.
Sumber Imej: Toyota Motor
Dari Januari hingga Mei, jualan kereta baru Indonesia menurun sebanyak 5.5% kepada 316,981 unit (berbanding 21% menjunam hingga 335,405 unit dalam tempoh yang sama tahun lepas). Jualan kenderaan penumpang menurun sebanyak 5% kepada 248,897 unit, manakala jualan kenderaan komersil menurun sebanyak 6% kepada 68,084 unit.
Antara pembuat kereta, jualan Toyota Motor di Indonesia meningkat sedikit sebanyak 2% hingga 106,027 unit dari Januari hingga Mei, didorong oleh permintaan yang kukuh untuk model yang baru dilancarkan seperti Hilux Rangga dan Innova MPV. Walau bagaimanapun, pembuat kereta Jepun yang lain menghadapi tekanan pasaran yang semakin meningkat dari jenama Cina, yang memicu permintaan EV di Indonesia. Jualan Daihatsu jatuh sebanyak 22% kepada 55,049 unit, Honda turun sebanyak 29% kepada 28,502 unit, Mitsubishi menurun sebanyak 13% kepada 26,028 unit, dan Suzuki menurun sebanyak 22% kepada 22,240 unit.
Dari segi powertrains, jualan EV Indonesia melonjak hampir dua kali ganda kepada 30,152 unit dalam lima bulan pertama 2025. BYD dan jenama Denza secara kolektif menjual 15,978 unit, SAIC-GM-Wuling menjual 4,735 unit, dan Chery/Omoda dijual 4,081 unit.
Jumlah pengeluaran kenderaan Indonesia turun sebanyak 1.4% kepada 466,290 unit dari Januari hingga Mei, manakala eksport kenderaan meningkat lebih dari 7% hingga 192,501 unit.
Dengan keyakinan pasaran dengan ketara melemahkan sepanjang tahun lalu, kesediaan pengguna untuk membeli barang-barang besar telah menurun, dan perniagaan bergelut dengan ketidakpastian perdagangan antarabangsa yang semakin meningkat disebabkan oleh kenaikan tarif AS baru-baru ini. Jongkie SUGIARTTO, naib pengerusi Gaikindo, berkata, "Kuasa pembelian yang lemah untuk kereta baru telah menjadi sebab utama penurunan berterusan Indonesia dalam jualan auto."
Pada suku pertama 2025, pertumbuhan KDNK Indonesia perlahan sedikit hingga 4.9% tahun ke tahun, turun dari 5.0% pada suku sebelumnya, diseret oleh penggunaan dan eksport domestik yang perlahan.
Pada bulan Mei, bank pusat Indonesia memotong kadar faedah penanda arasnya untuk kali ketiga sejak meningkat pada 6.25% pada bulan Ogos 2024, menurunkannya kepada 5.50% daripada 5.75% pada bulan Februari.
Data Gasgoo juga mendedahkan bahawa China mengeksport 9,145 kenderaan penumpang ke Indonesia pada bulan Mei, termasuk 5,902 EV.
Jualan kereta baru Malaysia mencelupkan 3% yoy pada bulan Mei
Data pendaftaran dari Persatuan Automotif Malaysia (MAA) menunjukkan bahawa jualan kereta baru di Malaysia jatuh sebanyak 3% tahun ke tahun pada Mei kepada 68,007 unit, turun dari 70,254 dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Sumber Imej: Proton
Data ekonomi menunjukkan bahawa pertumbuhan KDNK Malaysia perlahan hingga 4.4% tahun ke tahun pada Q1 2025, turun dari 4.9% yang disemak semula pada Q4 2024, terutamanya disebabkan oleh pertumbuhan eksport yang lebih lemah dan penggunaan domestik yang lebih lembut. Terutama, bank pusat Malaysia telah mengekalkan kadar faedah penanda arasnya tidak berubah pada 3.0% selama dua tahun berturut -turut.
Dari Januari hingga Mei, jualan kereta Malaysia jatuh sebanyak 5% tahun ke tahun kepada 316,737 unit, turun dari rekod 333,309 dalam tempoh yang sama tahun lepas. Jualan kenderaan penumpang ringan merosot sebanyak 3% kepada 295,213 unit, manakala jualan kenderaan komersil menjunam sebanyak 23% kepada 21,524 unit.
Dari segi powertrains, jualan EV Malaysia melonjak sebanyak 59% kepada 13,871 unit dalam tempoh lima bulan pertama, didorong oleh persembahan yang kuat dari pembuat EV Cina Byd dan Denza, serta permintaan yang mantap untuk model E.Mas 7 yang baru dilancarkan oleh Proton. Byd dan Denza secara kolektif menjual 4,880 unit, E.Mas 7 Proton menyumbang 3,400 unit, dan Tesla menjual 1,810 unit.
Antara pembuat kereta, Perodua, pembuat kereta terbesar di Malaysia, menyaksikan jualan domestiknya mencelupkan 1.5% hingga 143,860 unit dari Januari hingga Mei, sedikit mengatasi keseluruhan pasaran. Jualan global Proton jatuh hampir 4% kepada 60,187 unit (termasuk 1,327 kenderaan eksport). Saga kekal model terlaris Proton dengan 26,511 unit, diikuti oleh SUV Kompak X50 (berdasarkan platform Geely) dengan 9,704 unit, dan sedan S70 (juga berasaskan Geely) dengan 7,944 unit.
Proton mengesahkan pada akhir Februari bahawa ia telah memulakan pengeluaran CKD saga di kilang Mesirnya untuk membekalkan pasaran Afrika Utara.
Jumlah pengeluaran kenderaan Malaysia menurun sebanyak 12% kepada 299,886 unit dari Januari hingga Mei.
Data Gasgoo menunjukkan bahawa China mengeksport 14,549 kenderaan penumpang ke Malaysia pada bulan Mei, termasuk 2,378 EV. Statistik awal mendedahkan bahawa Geely Auto mengetuai eksport kenderaan penumpang China ke Malaysia pada bulan Mei dengan 7,639 unit, diikuti oleh Chery Auto (4,163 unit), BYD Auto (950 unit), Jiangsu Yueda Kia (480 unit), dan Tesla (313 Unit).
Dari Januari hingga Mei, Geely Auto (28,099 unit), Chery Auto (15,183 unit), BYD AUTO (6,793 unit), Jiangsu Yueda Kia (4,200 unit), dan Tesla (2,611 unit) kekal lima pengeksport kenderaan penumpang Tesla.
Penjualan Kereta Baru Filipina Kelebihan 1% Yoy pada bulan Mei
Data borong dari Dewan Pengilang Automotif Filipina (CAMPI) dan Persatuan Pengilang Lori (TMA) menunjukkan bahawa jualan kereta baru di Filipina jatuh sebanyak 1.2% tahun ke tahun pada bulan Mei kepada 39,775 unit, turun dari 40,271 dalam tempoh yang sama tahun lepas.
Sumber Imej: Toyota Motor
Ini menandakan penurunan tahun ke tahun kedua dalam jualan auto Filipina tahun ini, berikutan tiga tahun berturut-turut pemulihan pasca-pandemik yang kuat.
Data makroekonomi menunjukkan bahawa KDNK Filipina meningkat sebanyak 5.4% tahun ke tahun pada Q1 2025, sedikit daripada 5.3% yang disemak semula pada Q4 2024, disokong oleh penggunaan domestik yang lebih kukuh, pertumbuhan eksport, dan kadar faedah yang lebih rendah. Pada bulan Jun, Bank Pusat Filipina mengurangkan kadar penanda arasnya dengan 25 mata asas kepada 5.25%, jauh lebih rendah daripada puncak tahun lepas sebanyak 6.5%, untuk meningkatkan pertumbuhan ekonomi.
Michael Ricafort, ketua ekonomi di Rizal Commercial Banking Corporation, berkata, "Jualan auto Filipina baru -baru ini telah ditimbang oleh penggunaan domestik dan keyakinan perniagaan yang lebih lemah, kerana peperangan perdagangan dijangka memberi kesan kepada perdagangan global, pelaburan, pekerjaan, dan ekonomi dunia."
Dari Januari hingga Mei, jualan auto kumulatif Filipina meningkat sedikit sebanyak 1.7% hingga 190,429 unit (naik dari 187,191 dalam tempoh yang sama tahun lepas). Jualan kenderaan komersil meningkat sebanyak 10% kepada 151,704 unit, manakala jualan kenderaan penumpang jatuh sebanyak 21.3% kepada 38,725 unit.
Data industri berasingan menunjukkan bahawa jualan EV di Filipina mencapai 10,433 unit dari Januari hingga Mei, termasuk 8,536 hibrid, 1,779 EV, dan 118 hibrid plug-in. Walau bagaimanapun, angka ini tidak meliputi semua jenama, termasuk beberapa pembuat kereta Cina arus perdana. Tahun lepas, kerajaan Filipina memperluaskan program insentif sifar-tarif EO12 ke 2028 dan memperluaskannya untuk memasukkan hibrid, bukan hanya EV murni.
Jenama Jepun menguasai pasaran Filipina. Jualan Toyota meningkat sebanyak 6% kepada 91,652 unit dari Januari hingga Mei, yang didorong oleh Hilux Tamaraw peringkat kemasukan yang baru dilancarkan. Mitsubishi menduduki tempat kedua dengan 36,613 unit (naik 4%), diikuti oleh Nissan (9,879 unit, turun 14%), Suzuki (8,913 unit, naik 12%), dan Ford (8,559 unit, turun 30%).