過去10年間で国内の自動車産業の急速な発展に伴い、その外観スタイリングは一般の人々からますます注目を集めており、消費者の購買決定に影響を与える最も重要な要因の1つです。消費者が外観にもっと注意を払うにつれて、部品の外観の欠陥もすべての自動車会社によって高く評価されており、消費者の認識の評価基準は常に改善されています。これにより、部品の外観に直接影響を与えるスタンピングプロセスと金型構造がより高い要求を提起し、スタンプ部分に外観の欠陥を必要とせず、UQA評価スコアは低くなければなりません。
カビ構造の変化は、形成プロセス中のシート材料の流れに異なる影響を及ぼします。エンジニアは、最終要件を満たすために設計および試運転プロセス中に、金型構造とカビのプロファイルの変化を通じて材料の流れのシーケンスを制御します。
フランジング金型構造の原理
このホワイトペーパーでは、タイムシーケンスフランジングの合理的な配置を通じて、新しいフランジング構造を紹介し、地域のRコーナーの滑らかさを改善するために、うつ病またはしわによって生成されたサイドパネルのテールライトRコーナー表面を効果的に解決します。
車両の外側の形状は通常湾曲しており、小さなRコーナーはプロングの鋭さを強調します。アセンブリ、溶接、およびその他のマッチングのための需要を達成するためには、ラップエッジが必要です。フランジング用の車両サイドパネルのテールライトエリア、短い側領域と長い側領域を含むフランジングエリア、フランジングラインから離れた長い側領域の終わり、つまり、領域の長い側がフランジングラインから長く突き出ています。距離。これは、フランジング用の溶接面として使用でき、溶接用のテールライト固定プレート。フランジングラインの端に近い地域の短い側、サポートを提供するために地域の長い側をフランジングし、フランジングの後にRコーナーエリアを維持するためにフランジングします。ショートサイドエリアの端はフランジングラインの近くにあります。これは、フランジング時に長いサイドエリアをサポートし、フランジング後にRコーナーエリアをそのままに保つために使用されます。
フランジング金型構造技術の適用
車両サイドパネル（図1）フランジングプロセスのテールライト領域、領域の長い側と地域の短い側のフランジングダイを通る同時スタンピングフランジングのために、しかし、材料の速度から離れた材料の領域の領域と短い側は、より大きな材料の長い領域の弾性変形の領域の長い側と同じではありません。材料の蓄積の押し出しのために、テールライトコーナー領域の外側パネルの車両側の表面を形成するフランジングが凹状またはしわを生成するのは簡単です。したがって、図2を参照してください。大型の成形後の車両サイドパネルのテールランプのRコーナーエリアは、うつ病やしわを生成するための成形後、車両サイドパネルのテールランプエリアのRコーナーの滑らかさを改善するために、解決した。
反転するエリアには、短い側面と長い側面エリアが含まれ、長い側面の端はフリッピングラインから遠く離れています。ひっくり返した後、テールライト固定プレートで溶接するための溶接面として使用されます。そして、短い側面の終わりはフリッピングラインの近くにあります。これは、反転中に長い側面の領域をサポートし、反転後にRコーナー領域の外観をそのまま維持するために使用されます。
トーチのアクセシビリティ要件、30mmのテールライトフランジの長さのために、この製品テールライトエリアプロファイルは、同時に、トーチのアクセシビリティ要件、テールライトフランジ長30mm、最近のすべての側面の最も深い部分で、溶接ジョイントの中央のギャップを増やす必要があります。図3に示すように、しわによって引き起こされる凝集材料の湾曲した表面の湾曲した表面の湾曲した表面の湾曲した表面の湾曲した表面の湾曲した表面のプレスフランジングプロセスを解くため。
一般的なプロセスルートは直接フランジング、1回限りの成形完了ですが、図4に示すように、短い側の位置のフランジングプロセスでは深刻なしわの問題が表示されます。
この場合に採用されたソリューションは、図5に示すように、フィレットが初めてひっくり返され、フランジ面を2回目にした時期に順番にフランジングです。
スプリットシーケンスフランジングプロセスでも、図6に示すように、シートがダイを巻き付けず、丸い角が滑らかでないシートになります。
このRコーナーは滑らかではなく、ポリ材料の問題の短い側であり、その結果、自動車アセンブリ状態全体が非常に貧弱で、深刻なデメリットのUQA評価があり、アセンブリのアセンブリに影響を与えます（およびテールライトマッチングギャップは小さくなります）。ガラガラなどの主要な品質問題の歪み。この製品の長い側は溶接要件であり、現在の30mmの長さは短縮できません。そして、シミュレーション分析により、プログラムの長さを補うための距離の短い側の成長のみが、顔にまだ欠陥があることがわかりました（図7、図8）が、の問題を完全に解決することもできないことがわかりました。 Rコーナーは滑らかではありません。したがって、シーケンシャルフランジングプロセスを採用することに基づいて、最初のフランジングは、丸い角の形状を改善し、2番目のフランジングでそれを確保するために、最初に材料に触れる材料と短いエッジ位置に触れる材料のプレス材料（図9）と短いエッジ位置に触れることを採用しますプロセス、下部フランジのみがフランジュであり、丸い領域は成形に関与しておらず、最終的にr-cornerの問題を滑らかに解決し、一貫性は0.2mmに達します（図11）。
